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五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

T-money payment事业部长(常务)金正烈(音)接受媒体采访时表示，为了祈愿“福宝”健康和安宁，给顾客留下美好回忆，因此与爱宝乐园进行合作。期待“福宝”T-money卡能够成为回忆“福宝”的代表性周边产品。

中铁大连地铁五号线有限公司新闻发言人陈磊在接受记者采访时说，未来，大连地铁5号线将通过1号线北延线联系大连新机场，与在建4号线在梭鱼湾站形成换乘，更好地为大连市民提供便捷的交通服务。(完)

“各地在发展当地旅游业时，可以借鉴经验，但更多的是要立足自身实际和发展基础，因地制宜，因势利导，坚持走具有地方特色的旅游发展之路，才能打造出满足游客个性化旅游需求和独特旅游体验感的旅游产业。”杨凯说。

“跳出东北看东北”，以更加开放的姿态积极主动参与国内国际双循环，是将东北独特的资源优势转化为产业优势的根本举措。具体而言，一要善于利用国内大市场。2023年12月份，哈尔滨重点景区和度假区共接待外地游客426.1万人次，而上一年同期，这一数字是63.7万人次，统计周期内实现了5.7倍的增长，外地游客占比实现了1倍以上的增长。二要善于利于国际市场。哈尔滨旅游的国际热度攀升，入境游订单量激增。截至2024年1月10日，近15天哈尔滨入境游订单量环比前15天增长42%。三要在开放中放大东北的资源禀赋优势。东北产业发展不能局限于本地市场。2013年至2022年，东北三省人口总量占全国人口比重有所下降。人口规模下降及内部市场狭小使得东北必须着眼全国14亿多人的内需大市场。加之我国正处于消费结构升级的关键时期，蕴藏巨大消费潜力，意味着东北产业发展要与国内消费升级相结合。为此，应以打造面向东北亚开放战略门户为重点，推进东北产业发展。